如果不是林书豪，今年会让我花最多时间看的球队，恐怕就是洛杉矶快艇队。Chris Paul加上Blake Griffin，你很难找到更好看的组合了。而且球队的打法、风格跟结构都相当对我的胃口，但因为它是｢快艇队」，所以又很令我担心。

　　快艇队是有野心的，在Paul交易到湖人的方案告吹之后，他们接下去的动作让整个联盟都震惊了。我做梦都没想到Paul能够跟Griffin同一队打球，而他们也没让球迷失望―一个接一个的highlight，快艇队给联盟带来了新鲜感，也给洛城球迷带来新的选择。但球季打到现在，快艇队的状态，让我有点担心。他们能打进季后赛，也在太平洋组的榜首盘踞了一段时间，但现在他们已经被湖人队超过了。快艇队能称得上是洛城的一哥吗？还是大有疑问。

　　快艇队的在做了Paul这笔交易后，内线就一直是他们最重要的课题。他们的内线人手很缺，而且不够高。严格来说，仅有经验稍差的中锋DeAndre Jordan堪用。Jordan的打球方式，跟早期的Andrew Bynum还真有点像，只是在快艇队的系统里，禁区还有个Griffin，球就很难落在他手上。Jordan目前7.4分8.6篮板2.3阻攻，快艇队要的也就是他的篮板跟防守能力，还有高度。所幸，他们还签下了Kenyon Martin，球队没有高度但很有速度跟运动能力，在好中锋稀缺的这个时代，有一个就该偷笑了。

　　快艇队最伤的是，Chauncey Billups的受伤，整季报销不说，可能要到年底才会伤愈归队。他的经验与能力，是快艇队最大的财富之一，而现在的得分后卫Randy Foye在成熟度上与Billups不是差了一点半点而已。更令人担心的是小前锋Caron Butler的状态越来越不稳定，成为这段时间里，快艇队战绩开始下滑的主因之一。为此，他们补强了Nick Young，Young在巫师队是个打球没头没脑的球员，来到快艇队后，球不会在他手上，而是由Paul统一分配，他的角色也会相当清楚。

　　在开季前，很多人会认为快艇队的｢后卫过剩」，但也要看是谁在用，Vinny Del Negro用兵是不嫌后卫多的，有时他甚至会摆出三个后卫同时在场上，维持进攻火力。快艇队有节奏且可以控制失误，有了Paul后，球队的战术纪律不是好了一点半点而已。不过，Del Negro跟球员之间的沟通也发生了问题，据说他对球队里的头牌球星如Paul与Griffin是比较宽容、放任，但对其他球员则不然，所以有些球员反弹。我想问题是这样子，Del Negro还没有被Griffin或是Paul质疑，甚至他们很拥护他，只是球队在战绩较差的时候，会有一些声音出来，而且会被放大。但当球队又开始赢时，问题就结束了。纽约也是这个样子，只是看球队上下，愿不愿意一起同心协力过这一关。

　　虽然禁区的人手不算充份，但很神奇的，快艇队的篮板居然不输人，只是他们团队的罚球命中率太低(平均仅有68.7%，联盟倒数第二)，否则可以多赢好几场。罚球不准，只能怪自己，尤其是Griffin，罚球命中率才54.3%，简直快跟Shaq差不多差了，上一季还有64.2%，为什么掉这么快？等到年纪再大点，我就会希望Griffin宁可少扣几个篮，多用点心在提升罚球命中率，以及一些比较细腻的技术上。

　　由于到了季后赛里有个铁律：防守好的球队可以走得更远。以快艇队目前的实力来看，进季后赛很不算稳当，即便进入季后赛，顶多到第二轮，就是他们的极限。但无论如何，快艇队这一季的｢吸睛」效果非常好，如果能持续下去，与湖人瓜分LA的地盘。今年快艇队的主场观众人数平均19215人，比湖人还多，比上季的17742人、上上季的16343人都呈现很好的成长态势。而到了客场的平均观众也有18713人，在整个联盟中仅次于热火与湖人。先不问到底能不能留住现在的阵容，但他们本季的目的已经达到了。

　　（编辑：迷路）