当地时间7月21日,2012年F1德国站排位赛在霍根海姆赛道举行。法拉利车队阿隆索在雨后湿滑的赛道上击败主场作战的红牛车手维泰尔,夺杆位,韦伯第三。梅赛德斯车队德国车王舒马赫位居第四,正赛有望冲击领奖台。
排位赛前的第三次练习赛中,法拉利车队阿隆索做出最快时间,第三次练习赛是在干地进行的。而周五的两次练习赛都是湿地为主。迈凯轮车队在本站比赛中带来重大升级,在练习赛中的效果立竿见影。而红牛车队韦伯,梅赛德斯车队罗斯博格和路特斯车队格罗斯让因为更换变速箱而将接受发车退后5位处罚。
第一节:莱科宁最快 舒马赫惊险过关
所有车手都在前10分钟做出了一个基本成绩。迈凯轮车队的汉密尔顿暂时以1分16秒221领先。路特斯车队莱科宁在倒数6分钟时做出1分15秒693升至首位,这是本周末的首个1分16秒以内的圈速,莱科宁使用的是中软胎。
最后几分钟,梅赛德斯车队的德国车王舒马赫的成绩排在第18位有被淘汰的危险。舒马赫最后一圈夺命出击,最终做出1分16秒686的圈速升至第17位,惊险晋级。舒马赫的圈速比头位的莱科宁慢了0.9秒,似乎竞争力不足。
首节出局的7位车手是维尔涅,科瓦莱宁,佩特罗夫,皮克,格洛克,德拉罗萨和卡斯基延。
第二节:暴雨浇湿赛道 汉密尔顿最快
次节排位开始不久就下雨了,车手们换上绿色胎壁的半雨胎进入赛道。即便如此,赛车在个别路段仍然抓地力很低,不断发生侧滑。两位法拉利车手甚至几乎发生了碰撞。
舒马赫在7分钟时做出1分38秒010取得领先,汉密尔顿立即做出1分37秒365超越舒马赫。次节战至半程,马萨,格罗斯让和罗斯博格仍在降级区间。罗斯博格进站更换了蓝色胎壁的全雨胎出击,但是圈速落后太多,赌博失败。格罗斯让的夺命一圈又失败了,他冲入了沙地。马萨的最后一圈虽然没有失误,但是越来越大的雨水让他的努力也变为徒劳。
最终次节出局的7位车手是里卡多,佩雷兹,小林可梦伟,马萨,格罗斯让,小塞纳和罗斯博格。
第三节:大雨胎激战 阿隆索击败维泰尔
排位赛决战在湿透了的赛道上开始,所有车手选用大雨胎出战。阿隆索曾要求FIA等一会再开始排位赛,但是他的意见没有被采纳。印度力量车队的霍肯伯格刚一进入飞驰圈就冲出赛道驶上沙地。
维泰尔在首个基础圈中最快1分44秒605,阿隆索第二,霍肯伯格第三。迪雷斯塔在第二圈超越队友升至第三位。汉密尔顿在他的第二圈做出1分44秒186暂时升至第一。但是舒马赫立即还以颜色,做出1分42秒473抢到头位。接下来是维泰尔,他在个人第三圈做出1分42秒342,超越舒马赫回到头位。
最后一圈,舒米没有能够再次提高速度。澳洲车手韦伯做出1分41秒680升至头位。法拉利车队阿隆索最后时刻发威,以1分40秒904抢到第一。而维泰尔还有机会再做一圈。最终维泰尔没能超越阿隆索,屈居第二。阿隆索拿到F1德国站杆位!
F1德国站排位赛成绩:
名次 | 车手 | 车队 | 第一节 | 第二节 | 第三节 |
1 | 阿隆索 | 法拉利 | 1:16.073 | 1:38.521 | 1:40.621 |
2 | 维泰尔 | 红牛-雷诺 | 1:16.393 | 1:38.309 | 1:41.026 |
3 | 韦伯 | 红牛-雷诺 | 1:16.500 | 1:39.382 | 1:41.496 |
4 | 迈克尔-舒马赫 | 梅赛德斯AMG | 1:16.686 | 1:38.010 | 1:42.459 |
5 | 霍肯博格 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:16.271 | 1:39.467 | 1:43.501 |
6 | 马尔多纳多 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:16.181 | 1:38.731 | 1:43.950 |
7 | 巴顿 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:16.507 | 1:38.659 | 1:44.113 |
8 | 汉密尔顿 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:16.221 | 1:37.365 | 1:44.186 |
9 | 迪-雷斯塔 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:16.352 | 1:39.703 | 1:44.899 |
10 | 莱科宁 | 路特斯-雷诺 | 1:15.693 | 1:39.729 | 1:45.811 |
11 | 里卡多 | 红牛二队-法拉利 | 1:16.516 | 1:39.789 | - |
12 | 佩雷兹 | 索伯-法拉利 | 1:15.726 | 1:39.933 | - |
13 | 小林可梦伟 | 索伯-法拉利 | 1:16.481 | 1:39.985 | - |
14 | 马萨 | 法拉利 | 1:16.265 | 1:40.212 | - |
15 | 格罗斯让 | 路特斯-雷诺 | 1:16.685 | 1:40.574 | - |
16 | 布鲁诺-塞纳 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:16.426 | 1:40.752 | - |
17 | 罗斯伯格 | 梅赛德斯AMG | 1:15.988 | 1:41.551 | - |
18 | 维尔格尼 | 红牛二队-法拉利 | 1:16.741 | - | - |
19 | 科瓦莱宁 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:17.620 | - | - |
20 | 佩特罗夫 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:18.531 | - | - |
21 | 皮克 | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 1:19.220 | - | - |
22 | 格洛克 | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 1:19.291 | - | - |
23 | 德拉罗萨 | HRT-考斯沃斯 | 1:19.912 | - | - |
24 | 卡斯基延 | HRT-考斯沃斯 | 1:20.991 | - | - |
(编辑:维雨)